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汽车尾气处理液出现结晶堵塞的原因是什么
编辑:安徽艾迪兰环保科技有限公司   发布时间:2017-07-07

  汽车尾气处理液是当下大型车辆都需要使用的环保液体,但是很多车友反映,发现后处理SCR系统催化器的前端,出现白色的固体结晶,貌似是堵塞了,其实出现这种现象与汽车尾气处理液有很大关系,下面就随小编看一看原因是什么。

  

  1.使用了劣质汽车尾气处理液

  

  劣质汽车尾气处理液中的杂质,会在排气管中引起结晶,产生块状固体,堵塞排气管,甚至损害发动机。

  

  2.喷嘴失效

  

  后处理SCR系统可分为无气助型和有气助型两种。一般无气助的尿素喷射工作压力相对较高,所以可能会出现喷嘴阀针关闭不严,导致在不该工作的低排温阶段依然工作,汽车尾气处理液无法高温水解以致快速结晶,有气助的尿素喷嘴是常开型,其雾化是靠气压来辅助的,如尿素泵气压管路出现故障或喷嘴在高温下炸裂等都会造成喷射雾化不良,以致造成结晶堵塞。

  

  3.车辆熄灭后的尿素泵清空不彻底

  

  由于车辆停止工作后尿素泵和管路中有残留液体存在,所以车辆关闭点火开关后都需执行清空工作防止结晶或冻结。发动机后处理系统部分设计有发动机停机后自动排空功能,该功能将在发动机停机后启动并排空管路内残留的液体。但这一段时间不要关闭整车钥匙电源开关。但是实际使用过程中,驾驶员大多忽略此注意事项,久而久之将由于汽车尾气处理液管路排空不彻底而造成结晶堵塞。

  

  4.尿素泵滤芯没有定期更换

  

  所有的尿素泵都有过滤器或滤芯,技术要求必须定期清理或更换,否则时间久了会导致堵塞或破损以致失去过滤作用,必然引起系统工作失调。如果在添加汽车尾气处理液时不慎将灰尘带入罐内,若过滤功能失效后很容易造成堵塞喷嘴,必然就会出现雾化不良而引起结晶。

  

  5.催化剂失效

  

  SCR系统的催化剂是促进汽车尾气处理液在高温下水解气化分解成的氨与废弃中的NOx进行化学反应的,它对柴油中硫含量有很高的技术要求,高温形成的硫化物对催化器有不可逆的破坏作用,所有一旦催化器失效就会引起尾气超标而限制发动机动力输出。

  

  当车子动力不足还特别费油的时候,多半就是因为汽车尾气处理液影响造成了结晶堵塞现象,所以为了节约行车成本,避免系统损坏致使电脑限制扭力输出,还是选用大品牌高质量的汽车尾气处理液才靠谱。


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